Soluciones en Informes
de impacto vial
Desarrollamos soluciones en informes de mitigación de impacto vial según las necesidades de cada cliente, entregando rapidez, flexibilidad, confianza y seguridad, con el respaldo de grandes marcas.
Nosotros nos encargamos del imiv para el desarrollo de tu proyecto.
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¿Qué es un Imiv?
Un Imiv es un estudio que desarrolla un análisis del impacto vial que un nuevo proyecto genera en la estructura vial del área de influencia del proyecto en relación a los modos motorizados y no motorizados (peatones, ciclos). Este informe analiza los niveles de servicio en diversas situaciones ( sin proyecto, con proyecto, con proyecto mejorado) y determina los impactos relevantes que se producirán sobre el sistema de movilidad local como consecuencia de la puesta en operación de dicho proyecto, y propone las medidas de mitigación destinadas a mantener los estándares de nivel servicio del referido sistema, en la correspondiente área de influencia, en un nivel de servicio semejante al existente antes de la ejecución del proyecto.
Imiv Básico
Imiv Intermedio
Imiv Mayor
Imiv Básico
El Informe de Mitigación de Impacto Vial Básico, o Imiv Básico, tiene por objeto determinar los impactos relevantes que se producirán sobre el sistema de movilidad local como consecuencia de la puesta en operación de un proyecto cuya estimación de viajes se encuentre dentro de los umbrales que al efecto determina la legislación y proponer las medidas destinadas a mantener los estándares de servicio del referido sistema, en la correspondiente área de influencia, en un nivel al menos semejante al existente antes de la ejecución del proyecto
El Imiv Básico es similar a los antiguos IVB o AVB, el que consistía de un análisis vial en un entorno acotado contigua al predio. El organismo que revisa este estudio es la Dirección de Tránsito Municipal.

Imiv Intermedio
El Informe de Mitigación de Impacto Vial Intermedio , o Imiv Intermedio, tiene por objeto determinar los impactos relevantes que se producirán sobre el sistema de movilidad local como consecuencia de la puesta en operación de un proyecto cuya estimación de viajes se encuentre dentro de los umbrales que al efecto determina la legislación y proponer las medidas destinadas a mantener los estándares de servicio del referido sistema, en la correspondiente área de influencia, en un nivel al menos semejante al existente antes de la ejecución del proyecto.

Imiv Intermedio
El Informe de Mitigación de Impacto Vial Intermedio , o Imiv Intermedio, tiene por objeto determinar los impactos relevantes que se producirán sobre el sistema de movilidad local como consecuencia de la puesta en operación de un proyecto cuya estimación de viajes se encuentre dentro de los umbrales que al efecto determina la legislación y proponer las medidas destinadas a mantener los estándares de servicio del referido sistema, en la correspondiente área de influencia, en un nivel al menos semejante al existente antes de la ejecución del proyecto.

Imiv Mayor
Los Imiv mayores tienen como objetivo mantener los niveles de servicio de la infraestructura vial, como consecuencia de la puesta en operación del proyecto, para lo cual se deberá desarrollar una modelación del tránsito del sistema de movilidad local y su calibración, siguiendo las indicaciones del MESPIVU e incluir al menos todas las intersecciones reguladas con semáforo y las intersecciones no reguladas con semáforo que sean relevantes para representar la continuidad o discontinuidad de los flujos vehiculares sobre cada una de las rutas de entrada y salida que definen el área de influencia del proyecto.
El organismo que revisa este estudio es la Secretaría Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones

Imiv Mayor
Los Imiv mayores tienen como objetivo mantener los niveles de servicio de la infraestructura vial, como consecuencia de la puesta en operación del proyecto, para lo cual se deberá desarrollar una modelación del tránsito del sistema de movilidad local y su calibración, siguiendo las indicaciones del MESPIVU e incluir al menos todas las intersecciones reguladas con semáforo y las intersecciones no reguladas con semáforo que sean relevantes para representar la continuidad o discontinuidad de los flujos vehiculares sobre cada una de las rutas de entrada y salida que definen el área de influencia del proyecto.
El organismo que revisa este estudio es la Secretaría Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones

¿Cuándo es necesario un Imiv?
A partir de la estimación de flujos, se determina si el proyecto debe o no presentar un Imiv. Se considera que un proyecto no produce alteraciones significativas en el estándar de servicio del sistema de movilidad local y, por tanto, no requiere presentar un Imiv, si la referida estimación establece que el proyecto generará y atraerá menos de 20 veh/h, excluidas las bicicletas, y menos de 40 viajes/h, en la temporada y el período más crítico del proyecto,
Para determinar el tipo de Imiv requerido se deberá considerar los siguientes umbrales:
Tipo de IMIV | Flujo vehicular [veh/h] | Flujo viajes [viajes/h] |
Básico | De 20 a 80 | De 40 a 160 |
Intermedio | De 81 a 200 | De 161 a 400 |
Mayor | Más de 200 | Más de 400 |
¿Qué es Simiv?
Simiv es una consultora de ingeniería filial de Ingenieros Consultores SPA que ofrece servicios integrales de consultoría en el campo de estudios e ingeniería de transporte. Nuestra experiencia se basa en proyectos de pequeña y gran escala en una variedad de entornos, que involucran múltiples modos de transporte.
Somos especialistas en el desarrollo de Imiv Básicos, Imiv Intermedios e Imiv Mayores.
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